Innovaciones a la vuelta de la esquina
La electrificación de la flota automovilística continúa su desarrollo con el fin de alcanzar el objetivo de cero emisiones en 2050 (enlace). En los próximos años veremos llegar algunas tecnologías que facilitarán este objetivo y seguirán impulsando la movilidad eléctrica. Pasamos a comentar algunas de las más relevantes:
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Consejos para una condución eficiente
Los híbridos y eléctricos tienen la capacidad de transformar la energía cinética (la debida al movimiento) en energía eléctrica utilizada para recargar la batería. Esta capacidad hace que debamos adaptar ligeramente nuestra conducción para maximizar su rendimiento especialmente en entornos urbanos y carreteras secundarias.
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La infraestructura de carga en España
Hoy en día, la red de cargadores se erige como uno de los principales argumentos limitantes de una mayor penetración del coche eléctrico. En ciertos aspectos esto es así pero hay que destacar una evolución exponencial de los últimos tiempos que ha hecho que este argumento empiece a dejar de ser válido.
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China, punta de lanza de la movilidad eléctrica
China lidera la carrera del coche eléctrico tanto en ventas como en producción. En 2021 han circulado 10,2 millones de vehículos eléctricos en el mundo de los que 4,5 millones, el 44% del total, lo hacen en China.
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La industria nacional automotriz se reinventa
España es uno de los principales productores de vehículos a nivel mundial y el segundo europeo tras Alemania. Con cerca de tres millones de vehículos anuales genera un 10% del PIB y representa el 22% de las exportaciones.
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2050: objetivo cero emisiones
Bloomberg New Energy Finance (BNEF) ha publicado su reconocido informe anual EVO 2021 en el que evalúan la electrificación, la conducción autónoma y la movilidad compartida hasta el año 2050.
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La excepcional penetración del eléctrico en Noruega
Noruega lidera con amplísima diferencia a nivel mundial todos los rankings de penetración de la movilidad eléctrica.
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La historia del coche eléctrico
Los vehículos eléctricos llevan en circulación casi dos siglos y llegaron a tener su época dorada a primeros de 1900. Sin embargo, los coches de gasolina les tomaron después la delantera para empezar a resurgir de nuevo con fuerza en la última década.
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